Sikses kiva paikka

1920-luku oli paljon muutakin kuin "iloinen". Ja todellakin, siitä aikakaudesta on jo sata vuotta aikaa. Mobilia on auto- ja tieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo, joka sijaitsee Kangasalla ja siellä avautui maaliskuussa näyttely Suomi liikkeelle 1920-luvulla . Näyttely tuo hienosti esille sen, miten monet asiat juuri sata vuotta sitten muuttivat ihmisten liikkumista ja kulkemista ja sitä myöten avarsivat monen maailmaa. Autojen määrä kasvoi voimakkaasti juuri 1920-luvun aikana. Linja-autoliikenne muutti arjen liikkumista ja polkupyörät helpottivat päivittäisiä matkoja. Myös moottoripyörät lisääntyivät. Etenkin tavallisten ihmisten maailma avartui linja-autojen ja polkuöyörien lisääntyessä. Yksityisautot pysyivät vielä varakkaiden etuoikeutena. Henkilöautoista olikin 1920-luvulla lähes puolet taksikäytössä. 1920-luvun autot olivat pääasiassa amerikkalaisia.  Suomi liikkeelle 1920-luvulla -näyttelyssä on esillä aikakauden ajoneuvoja yleisimmistä liikennevälineistä harvina...

Asun noin 500 metriä Suomen ainoasta autotehtaasta (ja samalla Suomen suurimmasta tehtaasta), näen päivittäin aika monta autojenkuljetusrekkaa, jotka kuljettavat satamaan vietäviä juuri valmistuneita Mersuja. Tavakseni on tullut tutkailla aina rekkojen lastia ja laskea uusien autojen värejä. Pääosa tehtaalta vientiin lähtevistä autoista ovat oman havaintoni mukaan mustia, valkoisia tai hopeanharmaita. Joskus joku punainen pilkku joukossa. Ja samaltahan se liikennekin näyttää - eikös vain? Toista se oli vielä meidän 1960-luvulla syntyneiden lapsuudessa ja nuoruudessa.   Kaikkihan sen naapurin sinapinkeltaisen Datsun 100A:n muistavat tai meillä Uudessakaupungissa ne mintunvihreät tai ruskeat ysikutoset. Todellinen nostalgiapyrähdys tuohon aikaan on tarjolla Kangasalla tieliikenteen valtakunnallisen erikoismuseo Mobilian näyttelyssä Leveillä lahkeilla, Autot ja liikenne 70-luvulla . Näyttely on esillä lähes vuoden loppuun saakka. Näyttely ei kuitenkaan ole vain vanhojen auto...