Puutalokaupunki Nora ja junamatka Ruotsin vanhimmalle rautatieasemalle. Ruotsi-roadtrip 7

Nora on yksi Ruotsin idyllisistä vanhoista puutalokaupungeista. Nora muodostaa kahden muun erityisen hyvin säilyneen ruotsalaisen puutalokaupungin kanssa "kolmen puutalokaupungin" ryhmän, jotka on palkittu puutaloistaan myös Eurooppa Nostra -tunnustuksella. Muut kaupungit ovat Eksjö ja Hjo, molemmissa olemme aikaisemmin vierailleet. 

Kaupunki on todellakin idyllinen ja kaunis. Se sijaitsee Nora-järven rannalla, on perustettu jo 1600-luvulla ja rakennukset ovat sijoittuneet keskustan torin ja kirkon ympärille ruutukaavaan. Olemme käyneet kaupungissa aikaisemminkin, nyt halusimme jäädä kaupunkiin vähän pidemmäksikin aikaa, joten yövyimme Norassa. 

Noran kaupunginhotelli ja näkymä hotellihuoneen ikkunasta (alla).

Kaupunginhotelli torin laidalla oli mukava hotelli, joka on valmistunut vuonna 1878. Jos olet lukenut kirjailija Maria Langin dekkareita, saatat tunnistaa Norasta tuttuja paikkoja, yksi on juuri tämä hotelli. Kirjailija, oikealta nimeltään Dagmar Lange, asui kaupungissa ja käytti tätä ympäristöä esikuvana kirjojen kuvitteelliselle Skoga-kaupungille.

Norasta löytyy pieniä mukavia puoteja, vanhan tavaran liikkeitä, rakennusperinnetarvikkeiden kauppoja, kahviloita ym. Ja Noralla on myös oma jäätelötehdas, jonka katukioskin edessä taitaa olla aina jonoa. Jäätelö valmistetaan käsin ja joka päivä on saatavilla vain tietyt makuvaihtoehdot.Tyyliin sopii, että Noran jäätelötehtaan polkupyörälähetit ajelevat polkuypyörällä kuljettaen jäätelöä paikkakunnan kahviloihin ja kioskeihin.

Noran varsinaiset nähtävyydet ovat varmaankin kirkko, museo ja museorautatie. Kirkossa kävimme, samoin myös museo-opastuksella. 

Museo on Göthlinska Gården, torin toisella laidalla sijaitseva vanha porvaristalo puutarhoineen. Vierailulle pääsee ainoastaan varaamalla lipun opastukselle ennakolta. Talo oli 1800-luvun lopulta saakka Göthlinin perheen omistuksessa. Talon viimeinen yksityisomistaja oli perheen tytär Ingrid, joka oli säilyttänyt talon ja kodin kaikki tavarat pitkälti sellaisina kuin ne olivat olleet jo 1800-luvun lopulla. Kuollessaan 1960-luvun alussa toteutui hänen testamenttinsa tahto ja talo säilyi irtaimistoineen museona. 

Kunnon porvariskodissa tyynyliinojen nauhat olivat näin rypytetyt, myös meillä Suomessa. Alakuvassa apuvälineet tähän palvelustyttöjen työhön.

 

Aivan keskustassa sijaitsee myös Noran vanha rautatieasema rakennuksineen. Varsinaisia junia ei kaupunkiin enää kulje, mutta alueella liikennöi kesäaikana museojunia. 

Rautatieasema-alueella on myös yhdistyksen ylläpitämä rautatiemuseo. Mekin teimme museojuna-ajelun. Noran ja Ervallan kaupunkien välille valmistui Ruotsin ensimmäinen normaalilevyinen henkilöliikenteen rautatie vuonna 1856. Rata rakennettiin pitkälti tavaraliikennettä, raudan, rautamalmin ja hiilen kuljetusta varten, mutta myös henkilöliikennettä. Radan varressa sijaitsee Järle, jossa sijaitsee Ruotsin vanhin rautatieasema. Sinne mekin teimme edestakaisen museojunamatkan moottorivaunu-junalla. Radalla liikennöi myös höyryveturin vetämiä junia, mutta meidän vieraillessa maasto oli niin kuivaa, ettei höyryveturilla voitu liikennöidä metsäpalovaaran johdosta.

 

Edellisessä kirjoituksessa käytiin ihmettelemässä rautaisia hautaristejä. Seuraavassa postauksessa käydään Hallsbergissa Karin Larssonin vanhempien kotitalossa.

Seuraa blogia myös Facebookissa.